Dünyada birçok farklı uçak türü olmasına rağmen, Tüm uçakların “kara kutu” adı verilen ortak bir noktası vardır. Kara kutu olarak bilinen bir uçuş veri kaydedici, günümüzde her uçakta bulunması gereken bir şey ve oldukça mütevazı bir görünüme sahip. Ancak uçakta meydana gelen olayları anlamak, uçuşları izlemek, kazaların nedenlerini belirlemek ve geleceğin uçağını geliştirmek için en değerli araçlardan biridir.
Uçaklardaki kara kutu tam olarak nedir?
Uçuş bilgi kaydedici (FDR) ve kokpit ses kaydedici (CVR) olarak da bilinen uçak kara kutusu, havacılıkta uçuş sırasında değerli bilgileri ve sesleri kaydetmek için kullanılan kritik bir cihazdır. Blackbox, ismine rağmen, bir kazadan sonra hızlı bir şekilde bulmasına yardımcı olmak için aslında siyah değildir. parlak turuncuya boyanmıştır.Bu cihaz, hava kaynaklı kazaların araştırılmasında paha biçilmez bir rol oynar ve uçuş sırasında neler olduğuna dair içgörü sağlar.
Blackbox, FDR ve CVR olmak üzere iki farklı bileşenden oluşur. FDR, öncelikle irtifa, hava hızı, yön, dikey hızlanma, kontrol girdileri, motor performansı ve çok sayıda diğer uçak sistemi bilgisi dahil olmak üzere birçok uçuş parametresini kaydeder. Bu bilgiler uçağa yerleştirilen çeşitli sensörler ve aletler aracılığıyla toplanır ve daha sonra güvenilir kara kutuda saklanan bilgilere eklenir. Ayrıca, pilot ve mürettebat temasları, radyo yayınları, alarmlar ve diğer ilgili sesler dahil olmak üzere kokpitteki tüm sesleri ve konuşmaları kaydeden CVR ile içerideki insanlardan gelen verileri de depolar.
Kara kutular, bir çarpışmadan önceki son 25 saatin uçuş verilerini ve kokpitten gelen son iki saatlik sesi saklar.
Kara kutular, olabilecek en kötü kazalarda bile uçaktan son kesilecek şekilde tasarlanmıştır. Bu kutular uçağın kuyruğunda saklanır ve bu da onlara en iyi hayatta kalma şansını verir.
Kutunun kendisi ısıya dayanıklı bir kaplama ile kaplanmıştır ve çok fazla ısıya, basınca ve darbeye dayanacak şekilde şekillendirilmiştir. Paslanmaz çelik veya titanyumdan yapılmıştır. Kara kutu tarafından kaydedilen veriler, yangın ve daldırma gibi aşırı koşullara dayanacak şekilde tasarlanmış katı hal belleğinde saklanır. Bu sağlamlık, cihazın büyük kazalardan kurtulmasını sağlamak ve daha fazla incelemeye yardımcı olmak için paha biçilmezdir.
Bir uçak denize düştüğünde kara kutu sinyal vermeye başlar ve 90 güne kadar devam ederek yetkililerin kara kutunun yerini belirlemesine ve ne olduğunu anlamasına olanak tanır.
Bir kaza durumunda, araştırmacılar kazaya neden olan olayların sırasını yeniden oluşturmak, nedeni veya katkıda bulunan faktörleri belirlemek ve gelecekteki emsal olayları önlemek için güvenlik önerileri önermek için kara kutu verilerini analiz eder.
Kara kutular, gelecekteki uçuşların ve uçakların güvenliğini artıran bilgiler sağlamanın yanı sıra, kaza alanlarını veya kaybolan enkazı belirlemeye yardımcı olarak hayatta kalanların yerini belirlemeye de yardımcı olur. Ayrıca bir kazanın insan hatası mı yoksa mekanik bir arıza mı olduğunu anlamamıza yardımcı olabilirler.
